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关于DSG
DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，手动变速箱的结构较自动变速箱效率更高，所能承受的扭矩也更大（目前TT上的DSG可以承受350Nm），而DSG除了拥有手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外，它更能提供无间断的动力输出。DSG，大众的双离合变速器，有6DSG和7DSG两种，承受扭矩分别为250NM和350NM，他是DCT的一种，其他厂家的DCT变速器还有保时捷的PDK,奥迪的S-TRONIC，宝马的M-DKG，福特/沃尔沃的Powershift，三菱的SST。